Formation voile niveau 3 et 4 en direction de l'Angleterre

Eligibilité de la formation

Cette formation mixte s’adresse à deux niveaux différents.

• Si vous disposez du niveau 2 – Perfectionnement, elle vous permettra de valider le niveau Evolution.
• Si vous disposez du niveau 3 – Évolution, elle vous permettra d’obtenir le niveau Autonomie.

Votre formation voile en bref

Depuis Londres, vous descendrez la Tamise puis La côte Sud de l’Angleterre : Longer le Kent et le Sussex avec des escales possibles comme Ramsgate, Brighton ou Weymouth. Ensuite vous poursuivrez vers Les Cornouailles et les abords : S’arrêter à Falmouth ou Plymouth, qui sont d’excellents points de départ pour sauter vers la Bretagne. Pour finir par La traversée de la Manche : Saisir une bonne fenêtre météo pour traverser vers la pointe finistérienne en surveillant le trafic des cargo-lignes d’Ouessant.

Thèmes abordés lors de votre formation voile

Lors de cet apprentissage, votre formateur vous guide sur : 

• le Calcul et le maintien d’une route sur un trajet semi-hauturier
• le Choix d’une route en fonction des informations météo
• la Mise en pratique d’une navigation à l’estime sur une grande durée
• la Bonne appréhension des DST (rail de cargo)
• la Tenue de quarts de jour et de nuit
• les Manoeuvres de bateau en équipage réduit

Programme détaillé de la formation voile

Depuis le cœur de la capitale britannique, le voilier descendra la Tamise à partir de la Cornouaille anglaise ou des îles anglo-normandes suivant la météo. Une conclusion majestueuse à un voyage exceptionnel autour de l’Europe du Nord..

Le passage par la côte sud de l’Angleterre, notamment le Solent et l’Île de Wight, offrira des conditions variées qui mêleront courants puissants et trafic maritime intense.

La traversée de la Manche, selon la route choisie, pourra inclure une escale sur les côtes anglaises ou îles Anglo-Normandes avant d’aborder la côte nord ouest de la Bretagne.

L’arrivée à Brest se fera en tenant compte des marées et des forts coefficients typiques de la région.

Ce parcours, de 380 milles selon la route choisie, est idéal pour les navigateurs souhaitant conjuguer pilotage en zone portuaire, navigation hauturière et manœuvres de ports.