Stage de voile niveau 1 et 2 de Saint-Malo à Brest !

Formations itinérantes

St Malo

12 jours

Evolution / Perfectionnement

Monocoque

Perfectionnez vos compétences en navigation autour de la Bretagne et découvrez des sites enchanteurs ! Ce stage vous fera faire le tour de Bretagne, une superbe zone de navigation pour parfaire vos notions de voile sur au moins 200 milles nautiques.

Chargement des sessions

Total (hors frais annexes) : 0

Tarifs affichés en TTC. Hors frais annexes : Licence passeport voile 14,50  + de frais de gestion de licence, l’adhésion MCV 35  et l’assurance annulation (facultative) 10 .

Éligibilité de la formation

Cette formation mixte s’adresse à deux niveaux différents.

  • Si vous disposez du niveau 1 – Premiers Bords, elle vous permettra d’obtenir le niveau Perfectionnement.
  • Si vous disposez du niveau 2 – Perfectionnement, elle vous permettra d’obtenir le niveau Evolution.

Votre formation voile en bref

Au départ de Saint-Malo, deux scénarios seront possibles :

  • soit vous sortirez de la Manche le long de la côte de Granite Rose; 
  • soit vous traverserez la Manche pour rejoindre les côtes anglaises et de rejoindre les îles Scilly avant de redescendre sur les îles de Ouessant pour atteindre le Goulet de Brest.

 

Info navigation

Le programme et le contenu pédagogique de nos formations peuvent varier en fonction de la météo.

Bon à savoir

Comme pour chaque destination de longue durée, le 7ème jour est OFF. C’est repos pour le formateur et détente et visite pour l’équipage dans un lieu où les découvertes sont nombreuses et attrayantes.

Thèmes abordés lors de votre stage de voile

Au cours de cette formation, vous commencez à naviguer en autonomie et à gérer l’équipage. Ce stage, dans la Manche, vous apprendra également à choisir votre zone de navigation en fonction notamment des critères météorologiques.

Les points techniques qui seront abordés lors de la formation seront les suivants :

  • Sécurité : Apprendre à faire les choix du matériel selon les situations. Définir et adapter son programme de navigation. Utiliser la VHF. Gérer des situations d’urgence, des procédures d’alerte et de secours en mer.
  • Conduite et manœuvre : Gérer des réductions de voilures en équipage et de nuit. Apprendre l’intégration des courants et documents nautiques pour réaliser le plan de route. Maîtriser les changements d’amure, le louvoyage et la stratégie dans des zones à risque.
  • Vie à bord : Les techniques du mouillage. Les formalités au port. Connaître des règlements liés au site de pratique. Gérer et organiser la vie à bord. Mettre en place des quarts. Découvrir les aspects logistiques et législatifs d’une croisière.
  • Maintenance : Discuter sur les différentes avaries à bord. Connaître l’ensemble du voilier et les éventuelles réparations. Analyser des situations.
  • Pilotage : Travailler les notions d’adonnantes, de refusantes et de cadre. Etre efficace au louvoyage et à l’utilisation de l’estime.
  • Météo : Analyser et prendre les informations pour établir le routage. Anticiper des zones de repli.

Thèmes commun aux deux niveaux

  • Pour les navigations hauturières : la sécurité au large (gestion du RIPAM), l’homme à la mer, la navigation de nuit, le routage etla stratégie météo (utilisation des fichiers météo et de l’électronique de bord) ainsi que la navigation en quart et les manœuvres.Initiation possible à l’ASTRO.
  • Pour les navigations côtières : navigation à l’estime, lecture de carte et points par relèvements. Découverte de nouveaux ports etmouillages avec des cas de manœuvres de port différentes et variées ainsi que la gestion météo. Seront aussi abordés les manœuvrescourantes et les réglages du voilier, notion d’aérodynamique, les manœuvres et réglages sous spi, les communications et l’utilisationde l’électronique (VHF asn, traceur, AIS, loch, girouette), la maintenance technique et l’entretien du voilier ainsi que la gestion de la vieà bord et l’intendance.

Programme détaillé de la formation voile

Pour sortir de la Manche en direction de l’océan atlantique, deux stratégies se présenteront : l’option nord (les côtes et îles anglaises) et l’option sud (longer la Bretagne nord).

Il y aura forcément des avantages et des inconvénient dans chacune, mais les deux seront incontestablement rythmées par la météo et les marées. 

La Manche étant connue pour ses forts courants, les stratégies de navigation devront donc être en accord avec les marées.

La route au nord pourra être très attirante. Les îles anglo-normandes, la renommée des côtes de Cornouailles et la transparence de l’eau des îles Scilly s’avèrent forcément des arguments de poids. Cet itinéraire augmentera forcément le nombre de milles nautiques à parcourir, et nécessitera une ou plusieurs navigations de nuit. Il faudra envisager presque le double de parcours, c’est-à-dire 400 milles nautiques, en ligne droite, sans compter les temps de pause pour se ressourcer dans les Pubs anglais,…

La route sud, elle vous permettra de découvrir la magnifique Côte de Granite Rose qui regorge de charmantes rivières, ports, abris et îles. En effet, vous découvrirez sûrement les îles de Batz ou de Bréhat, la réserve naturelle des Sept-îles, ou encore le fameux port de Ploumanac’h et son chenal de granit. Tous ces endroits touristiques vous permettront de vous entraîner le long d’une côte bien connue pour sa complexité de navigation avec ses cailloux et chenaux. 

Une fois que vous serez arrivés en atlantique, le Chenal du Four entre la terre et les îles de la réserve naturelle de Ouessant (de très beaux mouillages et balades vous y attendent) sera la dernière étape avant d’aborder le goulet de Brest.

Ports de départ

Port de plaisance - Saint-Malo :

Pot de Plaisance des Sablons, 35400 Saint-Malo

02 99 81 71 34

port@saint-malo.fr

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